Salam otomotif-
Bicara mengenai oli motor nih, oli merupakan komponen wajib yang musti diganti setiap bulan atau kilometer tertentu. Hal ini dimaksudkan untuk menjaga performa motor kita. Sebenarnya kita bebas sih mau menggunakan oli merk apapun, tapi selalu ada anjuran dari pihak pabrik sepeda motor.
Untuk oli new cb150r sendiri basicnya menggunakan oli MPX1 (sesuai buku panduan service) dengan saran SAE 10w-30 takaran 1,1 liter. Sudah 2x service menggunakan oli itu karena memang dapet gratisan hehe. Tapi setelah service gratis habis saya mulai mengganti oli rutin new cb150 dengan oli SPX1 yang memiliki komposisi SAE 10w-30, masih sesuai buku panduan kan. Pergantian ini dikuatkan dari review beberapa pengguna new cb150 juga yang mengganti oli bawaan ncb nya dengan oli yang katanya lebih bagus. Dan ternyata benar, sampai 20.000 km saya menggunakan oli ini dan lumayan puas. Pemakaian standar aja, ya sesekali ngebut lah tapi masih di batas wajar kok. Perlu diketahui saya mengganti oli motor setiap 1000-1500km sekali agar mesin semakin awet.
Oke dan mulai minggu kemarin ketika service di bengkel non resmi, yaitu Solo Motor Sport Wonogiri, lokasinya di deket jembatan pokoh, sering langganan service disitu juga sih jadi suka aja sama hasil pekerjaannya. Saya terkena rayuan si penjual mengenai oli Mobil Super Moto ini. Kok Mobil? Eiits ini oli motor ya, hanya merknya aja mobil :D Kebetulan disana juga ada beberapa motor sport 150cc yang menggnakan oli ini juga, yaudah deh daripada penasaran coba ganti aja. Saya beli oli ini seharga 60.000 untuk 1 botol oli Mobil Super Moto takaran 1 liter, lumayan murah ya untuk ukuran 1 liter oli motor sport 150cc. Kenapa tidak diisi 1,1 liter? Menurut beberapa montir atau pihak bengkel, 1 liter oli cukup kok untuk ncb. Oke gaskeenn ganti oli.
Oli Mobil Super Moto ini memiliki spesifikasi SAE sebesar 10w-40, loh kok tidak sesuai buku panduan servise? Yah, saya ambil 10w-40 agar oli lebih encer sehingga tarikan sedikit lebih enteng. Karena saya baru pertama nyoba yaudah gasken aja. Katanya sih oli ini bisa tahan sampai 2000km, hmmm beneran gak ya???
Setelah seminggu penggunaan (dipakai berangkat dan pulang kerja), saya merasakan ada perbedaan dibanding oli SPX1 yang sebelumnya saya pakai. Kali ini ncb saya semakin enteng tarikannya, entah hanya sugesti atau apalah tapi saya merasakan ncb saya semakin enteng. Mesin tidak sekasar SPX1 dan pemasukan gigi kopling lebih galak saya rasa :D
Kita lihat aja sampai 1000km kedepan hehe
Oke langsung saya simpulkan aja ya mengenai oli ini:
Kelebihan:
- Harga murah
- Tarikan enteng
- Mesin tidak kasar
- Pemasukan kopling galak (saya suka ini karena saya menggunakan setelan kopling pendek)
Kekurangan:
- SAE diatas standar ncb, tapi tidak begitu masalah sih
- Tidak ada takaran 1,1 liter untuk ncb
- Kurang begitu terkenal, review pun masih jarang
Gitu aja ya review singkat seminggu penggunaakn oli Mobil Sport Moto ini, nanti kalau ada permasalahan lagi saya post deh hehe
Monggo yang pengen icip-icip oli ini juga
