Waduh udah jarang aktif nih di nulis blog, sibuk buat masa depan hehe (padahal gak ada bahan posting :D)
Oke langsung to the point aja yah, kali ini saya mau kasih beberapa referensi buat yang mau ganti slebor belakang (ada yang nyebut juga spakbor). Pasti bosen kan lihat slebor belakang ncb yang kaya gitu-gitu aja, barangkali mau diganti sama yang lebih bagus dan bingung mau ganti slebor apa, boleh disimak dulu :)
Sebenernya penulis sendiri pengen juga ganti slebor belakang, tapi apa daya tidak disetujui si doi dengan alasan takut kalau hujan nyiprat :( doakan semoga si doi berubah pikiran :(
Maaf beberapa gambar saya ambil di beberapa sumber, nanti penulis bakal berusaha cantumin sumbernya kok :)
Yah, yang pertama adalah slebor keluaran AHM langsung untuk NCB. Slebor ini sangat beda dari slebor ori NCB, slebor variasiini terkesan gagah dengan desain yang sangat stylish.
Kelebihan :
1). Lebih sporty dan gagah
2). Ban jadi lebih keliatan gede
3) PNP tinggal pasang
Kelemahan :
1). Kalau hujan air nyiprat ke boncengers, ya gak begitu nyiprat banget sih, tapi air dan lumpur masih kena ke boncengers.
2) Kalau pasang plat nomor belakang agak jelek, karena desain yang lebih banyak ronga dan dipasangin plat nomor, terkesan plat noor terlalu menonjol, ya selera sih tapi saya sendiri kurang suka kalau slebor kaya gitu dipasang plat nomor (jangan ditiru)
Harga :
Setelah cari-cari di buk*lapak sama tok*pedia, harga masih kisaran 300.000-360.000 rupiah, Tapi pernah tanya di salah satu dealer di kota Solo, tersedia harga 350.000.
2. Slebor Ninja RR di NCB
 |
| Sumber: https://www.bukalapak.com/p/motor-471/aksesoris-motor/aksesoris-motor-lainnya/1ksllm-jual-spakbor-belakang-universal-transformer-rear-fender-mx-king-150 |
 |
| Sumber: https://www.youtube.com/watch?v=0Oxybvd3g-k |
Untuk yang kedua, adalah aplikasi slebor Ninja RR di NCB. Banyak yang bilang slebor ini keren, apalagi kalau ban belakang udah diganti ban yang lebih lebar. Ban kelihatan tambar keker.
Kelebihan:
1) Ban tambah keker.
2) Harga cenderung murah.
Kekurangan:
1) Nyiprat udah pasti ya.
2) Bentuknya agak kecil. Saya sendiri kurang suka karena bentuk terlalu kecil apabila dibandingkan dengan body motor. Selera masing-masing orang sih.
3) Pemasangan tidak PNP. Setelah baca beberapa komentar di group NCB facebook, pemasangan untuk slebor ini agak susah, musti diakalin dan tidak PNP.
Harga:
Untuk harga tiap kota beda-beda ya, di Wonogiri sendiri harganya 70.000 (2017 akhir).
3. Slebor CBR150 di NCB
 |
| Sumber: https://www.bukalapak.com/p/motor-471/sparepart-motor/sparepart-lainnya/7nols3-jual-spakbor-slebor-belakang-bawah-honda-all-new-cbr-150-r-cbr150r-facelift-k45g-original-ahm?from=list-product&product_owner=normal_seller |
 |
| Sumber: http://macantua.com/2016/02/25/puzzle-otomotif-buritan-z250-sl-di-all-new-cb150r/ |
Nah, ini nih slebor yang paling saya sukai. Desainnya keren, futuristik, menurut saya pas untuk NCB.
Kelebihan:
1) Desain keren.
2) Masih nyiprat tapi lebih mending daripada kedua slebor di atas.
Kekurangan:
1) Tidak PNP, alias harus otak-atik.
2) Slebor sedikit agak panjang ke belakang, tapi gak begitu masalah sih.
3) Kalau motor tidak ditinggin slebor kelihatan agak kebawah (istilah jawanya "ndoprok")
Harga:
Setelah cek di beberapa toko online, untuk slebor CBR150 ori masih sekitar 220.000 an, tapi untuk yang kw kw tadi lihat ada yang jual 150.000. Ya lebih baik beli yang ori aja yah.
4) Slebor CBR250 ala ANUGERAH MODIF JOGJA (AMJ)
 |
| Sumber: https://www.facebook.com/profile.php?id=100012604004489 |
 |
| Sumber: https://www.facebook.com/profile.php?id=100012604004489 |
Nah ini nih, slebor paling saya minati dan pengen beli (tapi dompet selalu tipis :( ). Saya sendiri suka sama desainnya, pas buat NCB, pemasangan plat nomor pun juga pas, gagah, apalagi kalau motor ditinggiin.
Kelebihan:
1) Yah you know lah gimana kerennya slebor ini.
2) Dari belakang ban kelihatan gede.
3) Motor kelihatan agak tinggi, entah cuma menurut saya atau yang lain juga (Cuma liat dari poto sih hehe)
Kekurangan:
1) Harga lumayan mahal bang unutk saya :D Turunin lah harganya haha :p
2) Untuk nyiprat atau tidak, saya sendiri belum tau sih, tapi kayaknya nyaprat deh walaupun cuma dikit
Harga:
Untuk harga, japri aja lah ya, barangkali bisa sepik dapet harga miring hehe
#Call/WA: 0878-3842-3500
Web: www.variasifiber.com
Instagram: @anugerahmodifjogja
Youtube: Anugerah Modif
Fanpage: Anugerah Modif
Bukan endorse loh ini, ini murni pendapat saya pribadi sebagai penulis :)
5). Tanpa Slebor? Why Not!!!
 |
| Sumber: https://munivmotoblog.com/2016/01/09/modifikasi-all-new-cb150r-milik-bro-reza-doank-ini-bikin-agan-klepek-klepek-coz-keren-binggo/ |
 |
| Sumber: https://warungbiker.com/2015/09/14/penasaran-dengan-all-new-cb150r-tanpa-rear-fender-monggo-simak-gallerinya-bro-sist/ |
Gagah ya? ahah, penulis sempet copot slebor belakang, kelihatan bagus sih, tapi banyak gak enaknya hehe
Kelebihan:
1) Kelihatan lebih bagus
2) Motor kelihatan tambah tinggi
Kekurangan:
1) Kalau hujan air dan lumpur kemana-mana, bahkan kena boncengers, kasihan hehe
2) Bahkan pernah kerikul kena punggung saya pas riding, dugaan terbesar karena ban belakang :(
3) Plat nomor dan sein harus dicopot, tapi ada saran nih, untuk sein bisa dipindah ke stoplamp (3in1 atau JPA cmiiw), atau bisa ditambahin plat buat sein, untuk plat nomor juga masih bingung sih, tapi beberapa rider sering ditaruh di kolong slebor sih, tapi rawan kalau razia hehe
Harga:
Gratis lah hahah tapi kalau gak bisa nyopot bawa ke bengkel paling 10k
Nah itu tuh referensi kalau para NCB riders pengen ganti slebor belakang. Semua ada baik buruknya lho ya buat rider sendiri dan orang lain. Jadi bijaklah dalam bermodifikasi.
-Salam Otomotif-
