Tuesday, August 13, 2019

Review ban Aspira Premio Sportivo 140/70 di New CB150 setelah satu bulan pemakaian, kok ngene??

Salam otomotif..

Wah sudah sekian purnama tidak update jaaksmoto, adsense pun makin turun *ehh
Langsung aja ya, kali ini saya mau bahas mengenai penggantian ban belakang Sireng

Dikarenakan ban bawaan New CB150 sudah tipis dan sangat tidak enak buat riding, apalagi dompet makin kesini juga semakin tipis, yaudah deh saya putuskan untuk meminang ban baru demi kebahagiaan bersama *halah omong opo

Setelah muter sana-sini, tanya sana-sini, akhirnya hati ini jatuh ke Aspira Premio Sportivo dengan banyak sekali pertimbangan

Ban ini saya dapat di Planet Ban Wonogiri seharga 675.000 ukuran 140/70 sudah plus nitrogen. Tadinya mau ambil yang 150/70 tapi rada sanksi sama jarak ban dan rantai.

Kenapa milih Aspira Premio Sportivo?
1. Reviewer dari berbagai website ataupun youtube
2. Suka sama model ukirannya, pemecah air berada di pinggir sehingga tidak licin di jalan basah ataupun kering.
3. Soal merk tidak diragukan lagi lahhh

Oke, setelah terpasang sengaja saya pakai riding lumayan jauh dengan tujuan mengetes kualitas ban. Setelah 1 bulan dipakai baru kerasa gimana rasanya pakai ban ini, gimana kelebihan dan kekurangan ban ini, berikut review saya:

Kelebihan:
1. Ukiran enak dipandang
2. Mudah dicari di berbagai gerai ban di muka bumi ini
3. Sudah dicoba ditrek basah atau kering ternyata grip masih bagus, saya pernah ikut cornering dan sudah saya praktekkan teknik cornering di ban ini, hasilnya saya puas
4. Pernah coba di trek sedikit berpasir, dan tidak ada slip di ban
5. Selama 1 bulan pemakaian dengan jarak lumayan jauh, kualitas ban tergolong awet
6. Motor sedikit terlihat lebih nungging, artinya body belakang sedikit naik

Kekurangan:
1. Untuk kelas ban ukuran 140/70, ban ini tergolong mahal, bandingin saja dengan ban merk lokal lain 😟

Kok kekurangannya cuma 1? Ya itu yang saya rasakan 😅


Gambar diatas posisi motor udah ditinggiin 5cm ya 😆

Monday, January 21, 2019

Seminggu bersama Oli Mobil Super Moto di NCB, gini nih rasanya...

Salam otomotif-
Bicara mengenai oli motor nih, oli merupakan komponen wajib yang musti diganti setiap bulan atau kilometer tertentu. Hal ini dimaksudkan untuk menjaga performa motor kita. Sebenarnya kita bebas sih mau menggunakan oli merk apapun, tapi selalu ada anjuran dari pihak pabrik sepeda motor. 

Untuk oli new cb150r sendiri basicnya menggunakan oli MPX1 (sesuai buku panduan service) dengan saran SAE 10w-30 takaran 1,1 liter. Sudah 2x service menggunakan oli itu karena memang dapet gratisan hehe. Tapi setelah service gratis habis saya mulai mengganti oli rutin new cb150 dengan oli SPX1 yang memiliki komposisi SAE 10w-30, masih sesuai buku panduan kan. Pergantian ini dikuatkan dari review beberapa pengguna new cb150 juga yang mengganti oli bawaan ncb nya dengan oli yang katanya lebih bagus. Dan ternyata benar, sampai 20.000 km saya menggunakan oli ini dan lumayan puas. Pemakaian standar aja, ya sesekali ngebut lah tapi masih di batas wajar kok. Perlu diketahui saya mengganti oli motor setiap 1000-1500km sekali agar mesin semakin awet.

Oke dan mulai minggu kemarin ketika service di bengkel non resmi, yaitu Solo Motor Sport Wonogiri, lokasinya di deket jembatan pokoh, sering langganan service disitu juga sih jadi suka aja sama hasil pekerjaannya. Saya terkena rayuan si penjual mengenai oli Mobil Super Moto ini. Kok Mobil? Eiits ini oli motor ya, hanya merknya aja mobil :D Kebetulan disana juga ada beberapa motor sport 150cc yang menggnakan oli ini juga, yaudah deh daripada penasaran coba ganti aja. Saya beli oli ini seharga 60.000 untuk 1 botol oli Mobil Super Moto takaran 1 liter, lumayan murah ya untuk ukuran 1 liter oli motor sport 150cc. Kenapa tidak diisi 1,1 liter? Menurut beberapa montir atau pihak bengkel, 1 liter oli cukup kok untuk ncb. Oke gaskeenn ganti oli.

Oli Mobil Super Moto ini memiliki spesifikasi SAE sebesar 10w-40, loh kok tidak sesuai buku panduan servise? Yah, saya ambil 10w-40 agar oli lebih encer sehingga tarikan sedikit lebih enteng. Karena saya baru pertama nyoba yaudah gasken aja. Katanya sih oli ini bisa tahan sampai 2000km, hmmm beneran gak ya???

Setelah seminggu penggunaan (dipakai berangkat dan pulang kerja), saya merasakan ada perbedaan dibanding oli SPX1 yang sebelumnya saya pakai. Kali ini ncb saya semakin enteng tarikannya, entah hanya sugesti atau apalah tapi saya merasakan ncb saya semakin enteng. Mesin tidak sekasar SPX1 dan pemasukan gigi kopling lebih galak saya rasa :D
Kita lihat aja sampai 1000km kedepan hehe
Oke langsung saya simpulkan aja ya mengenai oli ini:
Kelebihan:
- Harga murah
- Tarikan enteng
- Mesin tidak kasar
- Pemasukan kopling galak (saya suka ini karena saya menggunakan setelan kopling pendek)

Kekurangan:
- SAE diatas standar ncb, tapi tidak begitu masalah sih
- Tidak ada takaran 1,1 liter untuk ncb
- Kurang begitu terkenal, review pun masih jarang

Gitu aja ya review singkat seminggu penggunaakn oli Mobil Sport Moto ini, nanti kalau ada permasalahan lagi saya post deh hehe
Monggo yang pengen icip-icip oli ini juga

Sunday, January 6, 2019

Jangan panik, begini tips ketika ban mobil pecah saat berkendara agar mobil tidak terguling

sumber
Salam otomotif-
Fiiuuhhh.... Akhirnya bangkit lagi dari kubur. Ya haha setelah beberapa hari tidak online di blog alias tidak nulis, kali ini saya hadir lagi dengan postingan mengena ban pecah ini. Ngeri ya dateng-dateng bahas musibah :D

Oke langsung aja, pecahnya ban mobil adalah salah satu momok terbesar yang ditakuti oleh pengendara mobil maupun motor. Salah satu penyebab pecahnya ban mobil adalah ketika mobil dipacu dengan kecepatan yang relatif tinggi. Ban mobil dapat pecah ketika terkena gesekan terus menerus dengan aspal. Apalagi untuk yang sering lewat jalan tol yang notabene sebagian besar jalan tol masih menggunakan aspal beton (entah apa namanya). Gesekan ini menyebabkan korosi fisik pada ban mobil sehingga menyebabkan lapisan ban mobil menipis dan pecah. Akibat ban pecah ini biasanya pengemudi akan melakukan rem mendadak (hard breaking), INI SALAH!!! Ketika pengemudi melakukan hard breaking maka akan menambah kemungkinan mobil terbalik karena tidak ada keseimbangan. Wow ngeri ya pas ngebut ban pecah, amit-amit dah...
sumber
Disini saya punya tips nih yang bisa kalian lakukan apabila mengalami pecah ban saat berkendara mobil. Ya setidaknya tips ini dapat meminimalisir resiko kecelakaan. Gini nih tipsnya:

1. Ketika ban pecah (ditandai dengan suara ledakan di bawah dan mobil mulai terasa kasar/goyang) maka jangan panik. Itu kuncinya. Usahakan segera kurangi kecepatan dengan cara engine break, misal kita di gigi 4 maka masukkan ke gigi 3, dan turunkan lagi mengikuti irama mesin sampai mobil berhenti perlahan.
2. Pada saat pengurangan gigi, hidupkan lampu hazzard dan berusaha menepi (apaagi di jalan tol) diimbangi dengan pengereman.
3. Ketika mobil sudah menepi, turun dari mobil dan pasang segitiga pengaman kurang lebh 5-10 meter di belakang mobil.
4. Cari bantuan dengan menelpon petugas terkait atau teman, apabila berada di jalan tol maka telepon petugas tol.

Kucinya adalah jangan panik dan jangan melakukan hard breaking. Semoga kita selalu diberi perlingungan-Nya.

Thursday, December 13, 2018

Gesits, motor listrik asal Indonesia yang dinilai hemat dan ramah lingkungan, bakal hadir awal tahun 2019?

Salam otomotif-
Semakin maju suatu era maka akan semakin maju juga teknologi yang dipakai manusia. Salah satunya eksistensi motor listrik, motor yang digadang-gadang hemat bahan bakar dan sangat ramah lingkungan, ah masa?

Setelah kemarin launching salah satu motor listrik besutan Harley Davidson, sekarang dunia otomotif tanah air sedang gempar dengan prototype motor listrik buatan anak negeri, yaa Gesits. Motor Gesits ini dikelola oleh PT Gesits Technologies Indo (GTI). Sebenarnya beberapa bulan yang lalu sempai beredar prototype motor Gesits, tapi faktanya masih banyak juga prototype yang "katanya" merupakan prototype dari Gesits, entah yang mana yang benar. Tapi saya sendiri memprediksi bahwa nantinya prototype final Gesits tidak jauh berbeda dengan prototype Gesits yang beredar sekarang.

Seperti yang diungkapkan oleh Andre, Marketing Head GTI "Dari bentuk prototipe ini hampir 90 persen mendekati tahap final. Jadi tidak ada ubahan besar nanti, sifatnya hanya improvement saja, tidak ke soal sasis, bodi, apalagi yang lebih teknis. Keseluruhan sudah ready untuk produksi awal tahun ya," 
Kira-kira akan seperti itu model dari Gesits. Untuk spesifikasi motor ini, diketahui bahwa motor Gesits akan dibekali dengan tenaga sebesar 5 KW dengan kapasitas baterai sebesar 5000 WH dengan waktu pengisian diperkirakan 4-5 jam sekali isi, jadi untuk sekali isi ulang motor dapat digunakan sejauh 80-100 km. Untuk pengisian daya bisa dilakukan di SPBU milik Pertamina. Ya mungkin untuk waktu dekat belum tersedia di semua SPBU, tapi pihak Pertamina akan berusaha untuk meratakan mesin charger motor listrik di tiap SPBU di seluruh Indonesia.

Gimana minat kah meminang motor listrik? Siap-siap awal tahun yaa :D
sumber
Berikut video perkenalan dari Gesits.

Tuesday, December 4, 2018

Wow, akhir tahun ini beberapa merk mobil memberikan diskon sampai puluhan juta


Salam otomotif-
Biasya akhir tahun merupakan moment yang paling dinantikan oleh beberapa orang. Moment yang dinantikan berupa kumpul dengan keluarga, hari libur yang lumayan banyak, bahkan diskon gila-gila an di berbagai produk. Nampaknya moment ini juga dimanfaatkan oleh beberapa perusahaan mobil yang cukup kondang di negeri ini. Ya, beberapa perusahaan mobil mengakan segmen LMPV (Low Multi Purpose Vehicle) atau bahasa familiarnya Mobil Sejuta Umat. Tau sendiri dong apa saja mobil sejuta umat yang sering kita jumpai di jalanan haha

Diskon besar-besaran ini dilakukan oleh beberapa merk kondang, mulai dari Daihatsu, Honda, Mitsubishi, Toyota, hingga Wuling.
" Diskon akhir tahun memang selalu besar, dan unitnya juga sudah mulai terbatas tidak banyak lagi seperti bulan-bulan sebelumnya," ujar tenaga penjual yang malu-malu untuk menyebutkan identitasnya.

Berikut daftar diskon yang diberikan oleh beberapa merk:
- Dari Toyota, merk Avanza diskon yang diberikan hingga 28 juta rupiah.
- Dari Daihatsu, merk Xenia diskon yang diberikan hingga 24 juta rupiah.
- Dari Honda, merk Mobilio diskon yang diberikan hingga 20 juta rupiah.
- Dari Suzuki, merk All New Ertiga diskon yang diberikan sebesar 15-20 juta rupiah.
- Dan dari Wuling, merk Confero diskon yang diberikan sebesar 10 juta rupiah.

Sedangkan untuk merk favorit yaitu Mitsubishi Xpander masih belum ada kabar soal diskon akhir tahun, tetapi untuk program service yang berlaku.

Monggo yang rencana beli mobil bisa menyisihkan uang nya, mumpung diskon akhir tahun lho, hehe

Monday, December 3, 2018

Ini nih pengertian ABS dan fungsinya pada motor, ternyata sangat berguna yaa

Salam otomotif-
Walaupun motor sekarang sudah beberapa yang dilengkapi oleh sistem pengeriman ABS, tapi masih banyak masyarakat yang belum tau apa itu ABS. Oke kali ini saya akan mencoba menjelaskan apa itu pengereman dengan sistem ABS.

sumber
 ABS sendiri merupakan kependekan dari Antilock Brake System, yaitu suatu fitur keselamatan pada motor atau mobil yang berfungsi mencegah rem tidak terkunci ketika dilakukan pengereman secara mendadak, hal ini sangat berfungsi ketika motor melakukan pengeriman mendadak pada trek basah, berpasir, atau pada trek dimana grip ban tidak bekerja secara maksimal.
Berikut contoh perbandingan motor denga fitur ABS dan Non-ABS:

Dari video diatas dapat dilihat perbandingan motor dengan fitur ABS dan Non-ABS, dimana motor ABS akan stabil ketika melakukan pengereman mendadak di trek basah atau licin.
Lebih safety kan ya buat kebut-kebutan haha bercanda bro

Tapi faktanya sistem ABS tidak selamanya sempurna, yah namanya produk buatan manusia pasti ada aja luputnya, seperti pengakuan bapak Sutomo Paguci. Ia menceritakan pengamanannya menggunakan rem ABS di salah satu forum internet. Menurutnya, "rem tidak pakem di jalan berkerikil, atau kontur jalan tidak rata, atau saat rem basah terkena air. Dalam tiga keadaan ini rem ABS tidak berkerja optimal."

Nah jadi motor dengan sistem ABS pun tidak sepenuhnya menjamin keselamatan rider ya, yang penting safety first :) :)

Sunday, December 2, 2018

Loker : Semesta Group Sukoharjo (SMA-S1)


Semesta Group (www.rachacha.id), adalah Group Bisnis yang dikelola Oleh ANAK-ANAK MUDA, yang bergerak di bidang Kuliner Outlet Minuman Teh Thailand Rachacha No.1 Thailand Tea in Town. Kami memerlukan team yang siap berkembang dan sukses muda melalui Semesta Group. Diperlukan beberapa kandidat yang kuat untuk membantu pertumbuhan perusahaan berupa : 

1) JAGOAN IKLAN ONLINE (JI)
2) MARKETING ONLINE (MO)
3) WEB PROGRAMER (WP)
4) AKUNTAN & PERPAJAKAN (AP)
5) CREW OUTLET (CO)
6) TENAGA PACKING (TP)
7) TUKANG KAYU (TK)
8) PURCHASING (PC)
9) SUPERVISOR OUTLET (SO)
10) LOGO GRAPHIC DESIGNER (LGD)
11) CEO DEVELOPMENT PROGRAM (CDP)
12) VIDEO EDITOR & KONSEPTOR (VEK)


KUALIFIKASI

1) JAGOAN IKLAN ONLINE (JI)
Butuh 20 orang
Kualifikasi :
Pria/Wanita
Min Sma Atau Sederajat.
Usia maksimal 25 tahun
Punya Laptop Sendiri (Bukan Notebook)
Bisa Ketik Sepuluh Jari dan cepat
Menguasai Fb Ads, Google Ads, SEO, internet ads lainnya
Siap Di Target, Suka Tantangan Dan Seru-Seruan
Fasilitas :
Gaji Pokok
Koneksi Internet
Training Berkala 

2) MARKETING ONLINE (MO)
Butuh 25 orang
Kualifikasi :
Pria/Wanita
Min SMA Atau Sederajat.
Mahir Sosmed (BBM, WA, Line, Email)
Jujur, Ramah, Amanah, Cekatan, Displin
Punya Laptop Sendiri (Bukan Notebook)
Bisa Ketik Sepuluh Jari Lebih Di Utamakan
Terbiasa Telpon Dengan Bahasa Indonesia Dengan Baik Dan Benar
Penampilan Menarik ( Silahkan Di Deskripsikan Sendiri )
Siap Di Target, Suka Tantangan Dan Seru-Seruan
Fasilitas :
Gaji Pokok
HP Android
Koneksi dan Pulsa Internet
Bonus Menarik
Training Dari Awal & Berkala 

3) WEB PROGRAMMER (WP)
Butuh 15 orang
Kualifikasi :
Pria/Wanita
Min S1 TI.
Jujur, Ramah, Amanah, Cekatan, Displin
Punya Laptop Sendiri (Bukan Notebook)
Menguasai WEB Program
Menguasai Mobile Aps berbasis Hybrid
Siap Di Target, Suka Tantangan Dan Seru-Seruan
Fasilitas :
Gaji Pokok
Koneksi Internet
Training & Berkala 

4) AKUNTAN & PERPAJAKAN (AP)
Butuh 15 orang
Kualifikasi :
Pria/Wanita
Min D3 Perpajakan
Pengalaman min. 2 tahun
Mahir Sosmed (BBM, WA, Line, Email)
Jujur, Amanah, teliti, analisa kuat
Punya Laptop Sendiri
Mampu mengoperasikan Ms. Office
Mampu membuat laporan masa & tahunan
Mengurus pelaporan pajak ke Kantor Pelayanan Pajak
Rekonsiliasi PPN
Siap Di Target, Suka Tantangan Dan Seru-Seruan
Fasilitas :
Gaji Pokok
Koneksi Internet
Training Berkala 

5) CREW OUTLET (CO)
Butuh 20 Orang
Kualifikasi :
Laki-Laki/Wanita
Pendidikan Min. Smp
Usia Max. 25 Tahun
Berpenampilan Menarik
Amanah, Jujur & Ulet
Niat Kerja
Siap Ditempatkan Di Outlet Manapun
Bersedia Bekerja Shift Pagi/Sore
Fasilitas :
Gaji Pokok
Bonus Menarik 

6) TENAGA PACKING (TP)
Butuh 20 Orang
Kualifikasi :
Laki-Laki/Wanita
Pendidikan Min. Smp
Sehat Jasmani & Rohani
Amanah, Jujur & Tekun
Niat Kerja
Mampu Bekerja Cepat Dan Di Target
Siap seru-seruan
Fasilitas :
Gaji Pokok
Training Berkala 

7) TUKANG KAYU (TY)
Butuh 10 orang
Kualifikasi :
Pria
Pendidikan Min SD/Sederajat
Pengalaman di Utamakan
Menguasai bidang meubel
Jujur, Amanah, Tekun, Displin
Kreatif & Inovatif
Kerja Cepat
Siap Di Target & Siap Belajar
Fasilitas :
Gaji Pokok
Training Berkala 

8) PURCHASING (PC)
Butuh 10 orang
Kualifikasi :
Pria
Min D3 Semua Jurusan
Pengalaman min. 1 tahun (Freshgraduate dipersilahkan melamar)
Mahir Sosmed (BBM, WA, Line, Email, Instagram, dll)
Jujur, Amanah, Teliti, Analisa Kuat, Aktif, Supel, Komunikatif
Punya Laptop Sendiri
Mampu mengoperasikan Ms. Office
Mampu membuat laporan keuangan sederhana
Mampu Mencari & Negosiasi dengan Supplier
Berpenampilan Menarik
Siap Di Target, Suka Tantangan Dan Seru-Seruan
Fasilitas :
Gaji Pokok
Koneksi Internet
Training Berkala 

9) SUPERVISOR OUTLET (SO)
Butuh 15 orang
Kualifikasi :
Pria
Min SMA
Usia Max. 26 Tahun
Pengalaman dibidang SPV Outlet min. 1 tahun (Freshgraduate dipersilahkan melamar)
Mahir Sosmed (BBM, WA, Line, Email, Instagram, dllnya)
Jujur, Amanah, Disiplin, Ramah
Punya Laptop Sendiri
Mampu mengoperasikan Ms. Office
Punya Kendaraan Sendiri
Bersedia Mobile
Mampu Memanage Crew Outlet dan Keuangan Outlet
Berpenampilan Menarik
Siap Di Target, Suka Tantangan Dan Seru-Seruan
Fasilitas :
Gaji Pokok
Koneksi Internet
Training Berkala 

10) LOGO GRAPHIC DESIGNER (LGD)
Butuh 15 Orang
Kualifikasi :
Laki-Laki/Wanita
Min. S1 Jurusan Desain
Pengalaman Min 1 Tahun Lebih Diutamakan, (Fresh Graduated Diperbolehkan Melamar)
Paham Konsep Desain, Marketing, Seni Khususnya
Jujur, Ramah, Amanah, Cekatan Disiplin
Punya Laptop Sendiri (Bukan Notebook)
Kirim Portofolio Desain Grafis Khususnya LOGO
Menyukai Tantangan, Siap Ditarget Dan Seru-Seruan
Fasilitas :
Gaji Pokok
Koneksi Internet
Tunjangan Bensin
Bonus Menarik 
Training Berkala 

11) CEO DEVELOPMENT PROGRAM (CDP)
Butuh 20 orang
Kualifikasi :
Pria
Min Sma Atau Sederajat.
Usia Maksimal 25 Tahun
Punya Laptop Sendiri (Bukan Notebook)
Punya Ide Segar, Inovasi & Inisiatif Dalam Dunia Bisnis
Percaya Diri, Jujur, Amanah, Disiplin
Siap Ngedan, Suka Tantangan Dan Seru-Seruan
Fasilitas :
Gaji Pokok
Koneksi Internet
Training Berkala 

12) VIDEO EDITOR & KONSEPTOR (VEK)
Butuh 20 Orang
Kualifikasi :
Laki-Laki
Min. Sma/Sederajat
Usia Maksimal 23 Tahun
Pengalaman Min 1 Tahun Lebih Diutamakan, (Fresh Graduated Diperbolehkan Melamar)
Menguasai Teknik Fotografi & Videografi
Mampu Mengolah Dan Edit Video
Mempunyai Inisiatif, Kreatif & Inovasi Konsep Fotografi & Videografi
Punya Laptop Sendiri Dengan Spek Yang Mumpuni Untuk Editing Video & Foto (Bukan Notebook)
Kirim Portofolio Foto Dan Video Yang Paling Keren & Menarik
Mampu Mengoperasikan Segala Jenis Kamera
Jujur, Disiplin, Amanah
Menyukai Tantangan, Siap Ditarget Dan Seru-Seruan
Fasilitas :
Gaji Pokok
Koneksi Internet
Tunjangan Bensin
Bonus Menarik
Training Berkala



Surat lamaran, cv, dan sertifikat penunjang lainnya dapat dikirimkan melalui :

hrd.semestaplay@gmail.com 

atau datang langsung ke kantor :

Semesta Group 
Jl. Merak, RT 04 / RW 22, Waringinrejo, Cemani. Sukoharjo 
( samping gapura merak selatan / sebelah rumah Pak Seran ) 

Untuk Test & Interview dilaksanakan setiap hari jam pada jam kerja kantor.





"Segala bentuk penipuan lowongan kerja bukan tanggung jawab pengelola website"

Loker : Walk in Interview PT. Luxindo Raya (Bright Home Consultant)

WALK IN INTERVIEW 

PT. Luxindo Raya merupakan suatu perusahaan yang bergerak di bidang distributor perlengkapan rumah tangga.

#LOWONGAN PEKERJAAN

BRIGHT HOME CONSULTANT


Kualifikasi :
Pria/wanita max 34 tahun
Pend min SMA/K/D3 semua jurusan
Pengalaman / non pengalaman (Fresh graduate dipersilahkan melamar)
Siap bekerja lapangan
Tangguh, komunikatif dan siap belajar
Mampu bekerja di bawah tekanan
Benefit :
Penghasilan
Bonus
Insentif
pelatihan
Jenjang karir
Asuransi


Bagi pelamar serius silahkan datang langsung bawa lamaran Anda pada :

Tanggal 4 – 5 Desember 2018
Pukul 09.00 – 14.00

Atau Silahkan mengisi link berikut, pelamar yang memenuhi kualifikasi akan kami proses

https://bit.ly/2Sj90jq



PT. LUXINDO RAYA Cab. Solo 
Jl. Honggowongso No.146 Solo 
(Seberang SMA 1 Kristen Surakarta) 
No Tlp. 0271 - 713 735 
Website www.lux.co.id


Contact Person 
Ibu Uli 081296464828 Tlp /Wa


"Segala bentuk penipuan lowongan pekerjaan bukan tanggung jawab pengelola website"

Monday, November 5, 2018

GSX-R150 versi terbaru dibekali dengan fitur ABS? Harga masih terjangkau lho


Salam otomotif-
Siapa sih yang belum tau varian full fairing kelas 150cc dari Suzuki ini? Pasti sebagian besar dari kita sudah tau gimana mantabnya produk 150cc ini. Masih dalam rangka Indonesia Motorcyle Show (IMOS) 2018, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi merilis varian baru dari GSX-150, yaitu GSX-R150 ABS. Tapi ada yang beda dari versi sebelumnya, di versi terbaru GSX-R150 ABS dibekali dengan fitur ABS yang sedang trend di motor masa kini. Selain untuk mengikuti perkembangan teknologi motor masa kini, hal ini juga sebagai bentuk kepedulian PT. Suzuki Indomobil terhadap keselamatan komsumen.

Hal ini dinilai wajar mengingat Suzuki GSX-R150 merupakan motor 150cc yang tergolong mampu melaju dengan kecepatan tinggi (di kelasnya), oleh karena itu PT. Suzuki Indomobil melengkapinya dengan fitur ABS untuk menjaga keselamatan konsumen GSX-R150 ABS.

Dari info yang saya tau, GSX-150 ABS ini dibanderol dengan harga 33jt (tiap daerah beda) dengan beberapa pilihan warna, yakni tritone blue, stronger red/solid black, brilliant white/cw vigor blue, dan titan black/cw rogue red, sedikit lebih mahal dibanding versi sebelumnya ya haha.
Hayo siapa nih yang pengen beralih ke keluarga GSX?? Saya mah nyimak aja sama produk baru Suzuki ini :D

Wednesday, October 10, 2018

Harga produk Honda masih bertahan walaupun dollar naik? Serius bro?

sumber
Salam otomotif-

Sampai hari ini rakyat Indonesia sedang heboh dengan berita "Dollar semakin naik", tentunya hal ini membuat gonjang-ganjing seantero negeri (ealahh) karena akan berimbas pada kenaikan harga barang-barang. Sampai hari ini tercatat bahwa dollar sudah tembus Rp. 15.000,00 , wow fantastis yaa (habis ini ada yang koar-koar #2019GantiMataUang)

Tapi ternyata ada salah satu produk otomotif yang masih tetap bertahan pada harga sebelum dollar naik, yah yaitu Honda, produk dari PT. Honda Prospect Motor (HPM). Perusahaan ini masih tetap bertahan untuk menjaga harga produk untuk model produksi dalam negeri, istilahnya Completly Knocked Down (CKD). Tetapi untuk model yang diimport utuh (Completly Build Up / CBU) harga sudah mulai naik 1-2%.

“Belum tahu sampai kapan, yang jelas kami sampai sekarang ini belum menaikan harga buat mobil yang CKD,” ujar Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director PT HPM usai peresmian diler Honda Nusantara di Bekasi, Jawa Barat, Rabu (10/10/2018).

“Saya tidak tahu besok bagaimana, kita selalu memonitor kondisi di sekitar. Mungkin saja besok atau kapan naik, tetapi dari September sampai sekarang belum ada kenaikan harga,” kata Jonfis.

Nah, untuk kenaikan harga akan dilihat sesuai kondisi (kenaikan dollar), tapi sampai sekarang untuk produk CKD masih belum mengalami kenaikan harga.

Untuk model yang sudah mengalami kenaikan harga sejak September 2018 adalah semua sedan karena diimpor dari Thailand, Jepang dan juga Inggris. Sementara untuk produk macam Mobilio, Brio, BR-V, HR-V, CR-V, harganya masih tetap sama seperti bulan sebelumnya.

Tuh buat yang mau beli produk honda CKD buruan beli keburu harga ikut naik, saya sih nyimak aja :D

Sunday, September 23, 2018

Ini nih arti angka di SPBU, beda angka beda kualitas? Yang bener???

sumber
Salam otomotif-
Mayoritas dari kita sebagai pengguna kendaraan bermotor entah roda dua atau roda empat pasti sudah tidak asing lagi sama yang namanya SPBU (Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum - kok jadi SPBBU ya :D ) Entah lah gimana yang bener wkkw

Oke, SPBU ini merupakan tempat pengisian bahan bakar entah pertamax, premium, solar, dsb , sebenarnya banyak tempat pengisian lain seperti Shell ataupun eceran, tapi banyak dari kita yang lebih familiar dengan SPBU.

Ketika ke SPBU pernah gak sih kalian amati deretan angka yang tertera pada bagian informasi SPBU? Biasanya terletak di pintu masuk atau keluar SPBU. Kalau belum tau ini lho ahh manja amat
sumber gambar cuk
Nah..... Ternyata oh ternyata SPBU tidak sepenuhnya dikelola oleh pemerintah atas nama PERTAMINA, tapi ada campur tangan dari beberapa pihak. Dan pihak-pihak terkait dapat dilihat dari deretan angka yang tertera di papan informasi SPBU. Gini:
Secara umum, SPBU dikelola oleh 3 pihak, yaitu:
1) SPBU COCO (Corporate Owned Corporate Operated). Yaitu SPBU yang dikelola oleh Pertamina itu sendiri.
2) SPBU CODO (Company Owned Dealer Operated). Yaitu SPBU milik swasta atau perorangan yang bekerja sama dengan Pertamina Retail.
3) SPBU DODO (Dealer Owned Dealer Operated). Yaitu SPBU murni milik Swasta atau Perorangan dan segala hal tentang manajemen SPBU dikelola oleh Swasta.
Sebenarnya ada 7 pihak yang terlibat, tapi di sini yang paling umum adalah 3 pihak yang saya sebutkan di atas.

Dalam papan informasi SPBU, terdapat 7 digit angka:
- Untuk digit 1 (pertama paling depan) menunjukkan wilayah pemasaran Pertamina. Wilayah pemasaran Pertamina ini disebut dengan "MOR". Berikut pembagian wilayah pemasaran Pertamina:
MOR 1 untuk wilayah Padang, Pekanbaru, Batam, Medan, dan sekitarnya.
MOR 2 untuk wiayah Jambi, Lampung Selatan, Sumsel, dan sekitarnya.
MOR 3 untuk wilayah Jabodetabek, Cianjur, Bandung, Subang, Sukabumi, dan sekitarnya.
MOR 4 untuk wilayah Cilacap, Yogyakarta, Semarang, dan sekitarnya.
MOR 5 untuk wilayah Banyuwangi, Surabaya, dan sekitarnya
MOR 6 untuk wilayah Banjarmasin, Samarinda, Balikpapan, dan sekitarnya

- Untuk digit 2 (kedua) menunjukkan kepemilikan SPBU. Seperti yang sudah saya sebutkan di atas bahwa pada dasarnya SPBU dikelola oleh 7 pihak, tapi secara umum dikelola oleh 3 pihak.
Dimana:
Angka 1 merupakan SPBU COCO
Angka 2 merupakan SPBU CODO
Angka 3 merupakan SPBU DODO
Untuk angka 4-7 merupakan SPBU DODO yang dikelola swasta atau perorangan.

- Sedangkan untuk 5 digit terakhir (digit 3-7) merupakan nomor urut SPBU di wilayah tersebut.

Nah, terus mana SPBU yang paling baik? Sebenarnya SPBU yang paling baik tidak bisa didasarkan pada kepemilikan SPBU, tapi menurut berbagai sumber dan review dari benyak masyarakat, SPBU COCO dan DODO (angka 1 dan 2) merupakan SPBU yang dinilai paling baik (biasanya terdapat simbol "Pasti Pas"). Kenapa begitu? Karena logikanya SPBU COCO dan DODO selalu dijamin mutu dan kualitasnya, pihak Pertamina juga rutin melakukan pemeriksaan terhadap SPBU ini, dibanding si DODO yang notabene manajemen dikelola oleh perorangan tanpa campur tangan Pertamina.
Tapi untuk sekarang SPBU DODO milik swasta/perorangan dengan angka 4 juga sudah memboyong semboyan "Pasti Pas". Jadi tidak perlu takut lagi dengan SPBU DODO.

Mari kita coba lihat gambar di bawah ini:

Di papan informasi SPBU tersebut tertera angka 34.12404 , hal ini berarti:
3 = SPBU ini bertempat di Jabodetabek, Cianjur, Bandung, Subang dan Sukabumi.
4 = SPBU DODO. SPBU ini merupakan SPBU milik swasta atau perorangan.
12404 = Nomor urut SPBU di wilayah tersebut.

Memang yang sering terlihat adalah SPBU DODO, hal ini disebabkan karena SPBU COCO di Indonesia tidak banyak, setidaknya hanya 80 SPBU yang tersebar di Indonesia. Sedangkan SPBU CODO dan SPBU DODO lebih sering ditemukan karena banyaknya pengusaha migas yang bekerjasama dengan Pertamina untuk ikut melaksanakan pengembangan daerah.

So, itulah arti angka di SPBU. Saya pribadi sih lebih seneng ke SPBU milik pemerintah dan swasta yang bekerja sama dengan Pertamina. Entah kenapa lebih enak aja di motor. Ya kalau kepepet pergi ke si DODO ya gapapa :D 

Thursday, September 20, 2018

Kawasaki keluarkan motor naked dan sport fairing 125cc, ciyus??

Salam otomotif-
Setelah vakum untuk beberapa hari karena pekerjaan lain, kali ini saya hadir untuk membahas berita yang lagi heboh di dunia persilatan otomotif. Yak, siapa yang tidak tau Kawasaki? Salah satu brand yang sangat terkenal di dunia maupun akhirat. Kali ini pihak Kawasaki akan merelease produk barunya yaitu Kawasaki Z125 (naked) dan Kawasaki Ninja 125 (sport). Loh kok 125? Ya sesuai namanya, produk baru Kawasaki ini memiliki kapasitas mesin 125cc, lah kok kecil amat yaa...

Sebenarnya secara desain Kawasaki z125 ini mirip dengan Kawasaki Z250 dari segi body, bahkan knalpotnya juga mirip, tetapi headlamp Z125 menggunakan headlamp tunggal seperti motor-motor naked kelas 150cc lainnya. Kawasaki Ninja 125 ini memiliki dimensi panjang 1.935 mm, lebar 685 mm, dan tinggi 1.075 mm, sedangkan untuk Z125 memiliki dimensi panjang 1.935 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 1.015 mm.

Nampaknya Kawasaki ingin menunjukkan kesah gagah dari produknya, buktinya Kawasaki Ninja 125 ini akan dibekali ban depan dengan ukuran 100/80-17 dan ban belakang dengan ukuran 130/70-17. Keduanya dibekali single disc-brake dan ABS sebagai fitur keamanan standar. Sementara itu, suspensi depan mengandalkan suspensi teleskopik sedangkan belakang menggunakan monoshock.

Namun sayang seribu sayang, motor baru dari Kawasaki ini diedarkan untuk pasar Eropa, bukan Indonesia hahaha 
Ya berdoa saja semoga kelak bisa masuk ke Indonesia hehe

Sunday, September 2, 2018

Pikir-pikir dulu bro kalau mau pakai cairan anti bocor, baca dulu sini


Salam otomotif-

Sebagai pengguna kendaraan bermotor pasti paling takut dong sama masalah "bocor". Apalagi kendaraan roda dua, duh paling nyusahin, tapi di era modern ini udah agak terbantu dengan kemunculan ban tubless. Ban tubless sendiri tidak seperti ban biasa, dan tentunya sedikit lebih aman dari ban model biasa. Saat terkena paku, ban tubles tidak langsung bocor, tapi paku masih tertancap di ban. Tapi kalau kurang diperhatikan oleh si pemiliki motor bisa-bisa angin dalam ban akan berkurang sedikit demi sedikit. Seperti pengalaman saya sendiri beberapa kali ban belakang kena paku, baru sadar setelah 2 hari an ban jadi kurang angin. Ya sebenarnya ban tubless sendiri merupakan ban yang mudah untuk ditambal. Apalagi sudah ada cairan yang katanya bisa menambal lubang di ban dengan sendirinya, selanjutnya saya sebut cairan anti bocor ya. Penggunaan cairan ini tergolong sangat mudah dan efisien, tapi yaa seperti prinsip orang Indonesia, yang instan belum tentu aman haha

Setelah beberapa lama menyelami dunia internet, saya sendiri menemukan fakta yang mengejutkan, bahwa cairan anti bocor tidak selalu aman. Kenapa? Mari simak dulu gaiss..

1) Bisa menutupi lubang tutup pentil
Cairan ini dipercaya bisa menutupi lubang tutup pentil. Ingat ya tutup pentil, nyebutnya jangan salah, kalo pentil yang lain lagi nutupnya pakai kutang hahaa loh kok malah bahas pentil yang lain.......
Gini, kenapa bisa menutup lubang tutup pentil? Ketika cairan masuk ke lubang tutup pentil, maka dalam beberapa waktu dan kasus tertentu cairan ini bisa mengeras, apalagi kalau cara masukinnya salah dan tidak sesuai dengan prosedur pemakaian, bisa-bisa cairan mengeras dan menutupi lubang tutup pentil. Alhasil harus ganti tutup pentil lagi agar tutup pentil dapat bekerja sebagaimana mestinya. Nah kan malah ribet...

2) Merusak bagian dalam ban dan velg
Cairan anti bocor ini mengandung zat-zat kimia yang bersifat korosif. Nah ketika diaplikasikan dalam waktu yang lama maka komponen dalam ban (termasuk ban dalam) akan terkena sifat korosif, dan mengakibatkan bagian dalam ban rusak. Apalagi kalau cairan bersentuhan langsung dengan velg, maka velg bisa berkarat dan nantinya akan lapuk dengan sendirinya. Kalau sudah terkena efek ini waduh bisa keluar duit banyak. Bukanya untung malah rugi.


3) Mengganggu keseimbangan dalam hubungan berkendara
Hal ini terjadi karena adanya cairan di dalam ban. Secara logika, ketika ban terisi cairan maka bobot ban akan bertambah sehingga manambah massa ban, apalagi cairan yang masih cair di dalam ban akan ikut berputar ketika ban juga berputar, hal ini kelas mengurangi keseimbangan ban. Apalagi kalau ban yang dipakai merupakan ban tipe hard, dimana ban akan menjadi lebih keras ketika terisi cairan.



Nah, pada dasarnya teknologi dibuat untuk meringankan kerja manusia. Dan inovasi diperlukan untuk menutupi kekurangan dari teknologi yang diciptakan sebelumnya. Dalam kasus ini mungkin cairan anti bocor masih berupa teknologi, semoga nantinya akan mendapat inovasi dimana cairan anti bocor aman untuk digunakan..

Tergantung kalian juga mau pakai atau enggak, tapi dengan konsekuensinya masing-masing lho yaa..






Thursday, August 30, 2018

Gini nih cara simple hilangin noda aspal di body mobil/motor



Salam otomotif-

Sekarang lagi jamannya pembangunan ya, entah dari pembangunan gedung, infrastruktur, hingga perlebaran jalan raya. Apalagi pemimpin sekarang lagi gencar-gencarnya menunjukkan kerja nyatanya. Yang teman saya alami di jalan raya Solo-Wonogiri kemarin adalah contohnya, malam-malam temen saya wa gini, "jak, gimana sih cara ngilangin bekas aspal baru di body mobil? jancuk kena aspal bemper mobil saya" (sebenarnya dalam bahasa jawa ya haha)

Oke, saya teringat beberapa tahun lalu waktu masih sering touring, sering kali kena aspal baru di body motor, entah body, slebor, velg, dsb, udah coba beberapa cara lha kok sulit ilang. Lha terus gimana dong? Bisa sih ke tukang body detailing, tapi pasti merogoh kocek yang lumayan dong, nah saya ada pengalaman pakai cara yang lebih murah, yaitu pakai semprotan WD-40 (atau sejenisnya).

sumber
Caranya gampang kok, tinggal bersihin dulu body yang mau direpair, bisa pakai lap atau basahin dulu), setelah kering dan bersih, semprotin WD-40 ke body yang kena aspal, gosok perlahan sampai bersih. Cukup simple kan, sebenarnya bisa pakai minyak kayu putih, tapi agak susah bersihinnya. Pernah juga pakai sabun mamal*mon, tapi cat motor malah jadi agak kusam gitu :D
Bisa diaplikasikan di body motor/mobil ya, yang penting gosoknya pakai hati haha


Jadi bisa dicoba pengalaman saya di atas ya, barangkali membantu hehe
Barangkali ada yang pernah punya pengalaman tentang beginian bisa tulis di komentar :)

Sunday, August 26, 2018

Merekam oknum polantas dilarang? Coba baca ini dulu gaiissss.....


sumber
Sebagai pengendara bermotor entah roda 2 ataupun roda 4 pasti tidak asing dong sama razia. Ada yang dongkol, marah, atau bahkan biasa saja dalam menghadapi razia. Kalau surat-surat tertib santai saja dong, tapi gimana kalau gak tertib? Pasti kalang kabut panik. Bahkan yang tertib aja masih panik kalau lihat polantas, beberapa teman saya bahkan sampai gabung dengan group-group info cegatan semacam Info Cegatan Solo (ICS) dan Info Cegatan Wonogiri (ICW) untuk menghindari razia haha.. 

Nah kadang gak cuma masyarakat yang gak tertib, polantas pun kadang melakukan beberapa kecurangan untuk mencari keuntungan, disini saya sebut oknum polantas. Sebenarnya razia yang dilakukan polantas memiliki banyak manfaat, misalnya untuk mencari curanmor, dsb, nah yang bikin jelek citra polantas adalah oknum-oknum tersebut.

Seperti yang kita tahu, syarat razia dikatakan resmi adalah sebagai berikut:
1) Ada papan pemberitahuan razia.
Diatur dalam Pasal 15 ayat 1-3, PP 42 Tahun 1993. Yang menuliskan setiap tempat razia haruslah dilengkapi tanda yang menunjukkan adanya pemeriksaan kendaraan bermotor. Kalau gak ada papan pemberitahuan razia, bisa dipastikan itu razia illegal dan kamu boleh protes.
Papan razia tersebut juga harus diletakkan minimal 50 meter sebelum tempat pemeriksaan. Kalau kurang dari 50 meter, bisa diprotes.
2) Memiliki dan mau menunjukkan Surat Tugas Razia
Diatur dalam Pasal 13 PP 42 Tahun 1993 berbunyi setiap petugas yang melaksanakan pemeriksaan wajib membawa surat tugas. Dan di dalam pasal 14 yang menerangkan, surat tugas itu harus memuat beberapa hal penting seperti, alasan dan jenis pemeriksaan, waktu pemeriksaan, penanggung jawab pemeriksaan, daftar petugas yang memeriksa, dan daftar pejabat penyidik yang ditugaskan selama razia. Dan masyarakat pun berhak mengetahui surat tugas tersebut, apabila polantas tidak bisa menunjukkan surat tugas, jangan pernah kasih lihat sim dan stnk kamu.
3) Razia pada malam hari harus disertai papan bercahaya.
4) Wajib memakai seragam dan atribut lengkap.
Dalam pasal 16 PP 42 Tahun 1993 ayat 1 dinyatakan, petugas yang melakukan razia wajib menggunakan pakaian seragam dan atribut yang jelas. Nama di rompi petugas pun harus terlihat jelas. Apabila petugas tidak memakai atribut lengkap, maka petugas tidak berhak melakukan pemeriksaan terhadap kendaraan bermotor.
5) Hanya polantas yang berhak menilang.
Artinya hanya polantas yang memiliki hak menilang, kalau ada polisi dengan satgas lain ingin menilang kamu, abaikan saja. Petugas dishub pun juga tidak memiliki hak untuk menilang pengendara bermotor di jalan umum. Kecuali kalau razia gabungan yaa...

Nah ketika razia bermotor tercium bau-bau tidak resmi (illegal), pasti bingung dong kita mau ngapain, mau debatin tapi kalau pengetahuan tentang hukum dan pasal belum baik ya malah jadi bulan-bulanan oknum. Paling ujungnya adalah merekam aksi oknum tersebut dan mempostingnya ke social media. Tujuannya adalah biar ada social punishment, lebih baik lagi kalau sampai denger ke telinga pimpinan, bisa langsung ditindak.

Nah yang jadi masalah adalah, apakah merekam tindakan oknum tersebut diperbolehkan?
Oke kita bahas pelan-pelan ya, nyruput kopi sik lur ben gak spanneng.......

Alasan utama oknum tidak mau direkam adalah adanya UU ITE No. 11 Th. 2008 Pasal 31.
Bunyinya gini:
Pasal 31
(1) Setiap Orang dengan sengaja dan tanpa hak atau melawan hukum melakukan intersepsi atau penyadapan atas Informasi Elektronik dan/atau Dokumen Elektronik dalam suatu Komputer dan/atau Sistem Elektronik tertentu milik Orang lain.


(2) Setiap Orang dengan sengaja dan tanpa hak atau melawan hukum melakukan intersepsi atas transmisi Informasi Elektronik dan/atau Dokumen Elektronik yang tidak bersifat publik dari, ke, dan di dalam suatu Komputer dan/atau Sistem Elektronik tertentu milik Orang lain, baik yang tidak menyebabkan perubahan apa pun maupun yang menyebabkan adanya perubahan, penghilangan, dan/atau penghentian Informasi Elektronik dan/atau Dokumen Elektronik yang sedang ditransmisikan.


Kedua pasal diatas adalah senjata para oknum agar dirinya tidak direkam. Tapi tunggu dulu, masih ada pasal lanjutan.


(3) Kecuali intersepsi sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2), intersepsi yang dilakukan dalam rangka penegakan hukum atas permintaan kepolisian, kejaksaan, dan/atau institusi penegak hukum lainnya yang ditetapkan berdasarkan undang-undang.

(4) Ketentuan lebih lanjut mengenai tata cara intersepsi sebagaimana dimaksud pada ayat (3) diatur dengan Peraturan Pemerintah.


Nah kedua pasal tersebut yang jadi senjata kita. Saya perjelas lagi mengenai ayat ke 3, maksudnya "permintaan kepolisian, kejaksaan, dsb" apa?

Gini, kita mengacu pada perintah KAPOLRI langsung mengenai oknum polantas yang melakukan pungli.

Kadiv Humas Polri Irjen Pol Setyo pernah berkata kepada wartawan di Mapolda Metro Jaya:
"Pak Kapolri sudah memberikan pernyataan, kalau ada polisi yang neko-neko, polisi yang menyimpang silakan divideo, silakan direkam," ujar Kadiv Humas Polri Irjen Pol Setyo Wasisto kepada wartawan di Mapolda Metro Jaya, Jakarta, Minggu (19/8/2017).

"Kapolda Kalsel sudah mengatakan yang memviralkan akan mendapat apresiasi. Yang merekam video dan yang memviralkan akan diapresiasi," imbuh Setyo.

"Ya diberikan penghargaan karena berani memberikan fakta-fakta kepada Kapolda, kepada masyarakat dan anggota yang melakukan pungli itu sekarang sudah diproses oleh Propam," sambungnya.

"Ya kalau merasa terancam, merasa ini lapor takut, lapor sama saya, lapor sama Pak Argo (Kabid Humas Polda Metro Jaya)," imbuhnya. 

Kalau oknum masih ngeyel, bisa langsung hubungi emergency call 110 (dulu kalo ga salah 112), sistem 24 jam non stop dan dilayani 100 operator telkom. Layanan ini bebas pulsa. Sebutkan nama oknum, pangkat dan TKP. Dari sana, aduan akan dikirimkan ke polres yang memegang wilayah hukum tempat pelapor berada. Saat itu, Polres akan menurunkan personel yang lokasinya paling dekat dengan pelapor.

Masih ragu? Ini saya kutipkan lagi:

DIVISI PROFESI DAN PENGAMANAN (PROPAM)
Jl. Trunojoyo No.3 Kebayoran Jakarta
Selatan
Tel. 021-739 3350, 021-721 8016, Fax.
021-7280 0947
E-mail. info@propam.polri.go.id

Jenis2 pengaduan yg bisa di sampaikan a/l:
- komplen atau ketidakpuasan thd pelayanan anggota POLRI dlm pelaksanaan tugas
- penyimpangan perilaku anggota Polri terkait dgn pelanggaran disiplin, kode etik, & tindak pidana
- saran, sumbangan pemikiran, kritik yg bermanfaat bg peningkatan kinerja & pelayanan Polri
- permintaan klarifikasi atau kejelasan atas penanganan perkara yg ditangani Polri/tindakan kepolisian



Tapi ingat ya, ini hanya untuk masyarakat yang tertib, introspeksi diri dulu, tertibkan diri kamu dulu sebelum menertibkan orang lain! Jangan sampai kamu bikin malu dirimu sendiri karena debat dengan polisi tapi kamu sendiri belum tertib...
Saya kasih referensi akun youtube yang sering bahas ginian, search aja di youtube "Benni Eduard"

Sudah jelas kan? Jangan takut menghadapi razia illegal, STOP PUNGLI!